2025年春运将从1月14日开始，到2月22日结束，为期40天。
近年来自驾出行成为春运期间出行的主力，在国新办新闻发布会上，交通运输部相关负责人介绍说，充电排队是新能源汽车保有量快速发展带来的阶段性挑战，交通运输部正会同有关方面持续优化提升各项充电服务，更好保障人民群众便捷绿色出行。
据介绍，交通运输部指导各地加快公路沿线充电基础设施建设，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大程度满足新能源车充电服务保障需求。截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已建充电桩3.31万个，已建充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升至97%，除个别高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
交通运输部运输服务司负责人 高博：全国高速公路服务区广泛应用120kW以上快充设施。浙江、江苏、广东等省份，还建设了600~800kW的超充电站。
此外，根据充电繁忙服务区分布情况，相应增设移动充电设备，提供灵活充电服务。并且加强与城市侧充电资源共享共用，将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，缓解充电排队压力。
交通运输部运输服务司负责人 高博：大家可以通过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序，提前了解充电设施设备使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。
应急管理部强化防范春运安全风险
在国新办新闻发布会上，应急管理部相关负责人介绍说，将从加强统筹协调、强化协调联动以及加强值班值守三个方面，强化防范春运安全风险。
据介绍，为进一步做好春运期间灾害防范应对，应急管理部会同有关部门，提前配备了一批大型除雪除冰设备，狠抓大跨度建构筑物等重点领域隐患排查整治，进一步提升电力、高铁的融雪除冰能力。
应急管理部安全协调司司长 汪崇鲜：国家层面组织有关部门和重点地区开展了低温雨雪冰冻灾害的防范应对联合演练，模拟重大险情灾情，实施联合救援处置，有效磨合了部门和央地之间的联动机制。