最近洛杉矶车展上可是有大新闻啊!大众汽车正式发布了全新一代的美版Tiguan,这款车和咱们国内的探岳L可以说是一对“孪生兄弟”。今天,咱们就来聊聊这两款车的亮点和区别。
![美版全新Tiguan亮相洛杉矶车展,2.0T+8AT四驱配置引发热议-有驾 美版全新Tiguan亮相洛杉矶车展,2.0T+8AT四驱配置引发热议-有驾](http://www.yishoulongtengda.com//uploads/image/2024/1204/21130114490.jpg)
外观方面,新Tiguan那是真的“精神”了不少!无论是美版还是国产探岳L,都采用了大众最新的家族设计语言,贯穿式LED灯带配上可发光的大众Logo,简直是“灯厂”级别的招牌。前脸的大尺寸进气格栅进行了黑化处理,两侧的导流槽设计也是运动感十足。不过啊,美版和国产版在R-line车型上还是有点小差异的,比如R标识的位置就不太一样,美版把R标放在了中网上,而探岳L则放在了前包围上,各有各的风格嘛。
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尺寸方面,新车也是“长大”了不少。探岳L的标准版长宽高是4684/1854/1685mm,R-Line版稍微大一点,达到了4695/1866/1684mm,轴距都是2791mm,比老款可是加长了不少。这个尺寸在同级别里面也算是比较厚道的了。
内饰方面,这可是这次改款的最大亮点!15英寸的中控大屏加上10.25英寸的液晶仪表盘,科技感直接拉满。虽然美版少了个副驾驶屏幕,但在内饰材质的选择上可是下足了功夫,大面积使用棕色真皮和实木装饰板,营造出一种很“美式”的豪华感。不过啊,国产探岳L在配置上可是更丰富一些,比如多了个副驾驶屏幕之类的。
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动力方面,两个版本也是各有千秋。探岳L提供了三种动力可选:300TSI(160马力)、330TSI(186马力)和380TSI(220马力),都是搭配7速双离合变速箱。而美版就比较单一了,只有2.0T发动机配8AT变速箱,输出204马力,还标配四驱系统。虽然选择余地不大,但绝对够用啊!这套动力总成配上8AT变速箱的动力响应和平顺性应该会比双离合更胜一筹。而且啊,美版Tiguan还计划推出插混版本呢,这个消息可是挺让人兴奋的,说不定国产探岳L后续也会跟进呢。
内部配置方面,美版也是不含糊。提供了加热、通风和按摩座椅,还有哈曼卡顿音响呢。车重还比老款减轻了77公斤,这对操控和油耗都是好消息。不过啊,美版只提供5座布局,这点倒是有点遗憾。
探岳L和美版Tiguan各有特色。探岳L在配置上更丰富一些,动力选择也更多样化;而美版Tiguan则在内饰质感和传动系统上有自己的优势。至于价格嘛,目前美版Tiguan的具体售价还没公布呢,但根据大众一贯的定价策略来看,应该不会比探岳L贵太多。
朋友们,你们觉得这两款“孪生兄弟”哪个更吸引你呢?欢迎在评论区和我分享你的想法啊!