比亚迪旗下的子品牌腾势汽车在终端的影响很大，但仔细想一想，除了腾势D9以外，还会想到什么样的车型呢？腾势N8，腾势N7基本没有多少消费者知道。这也说明腾势汽车品牌极其危险，仅依赖一款高档MPV稳住市场。对于经销商而言，对于官方而言都不是特别好的事情，所以比亚迪前段时间开发出了一款猎跑车型，这款车型就是腾势Z9。值得一提的是，新车不仅拥有普通两厢版本，还拥有腾势Z9 GT车型，外观颜值有着出色的变化。
但两厢车终归是小众的，毕竟真正接受两厢车的用户并不是特别多，想要取得不错的销量，只能开发三厢版本，所以市场呼吁比亚迪推出三厢版本的腾势Z9，而比亚迪也非常听劝，三厢版本已经开始申报。不得不说，三厢版的腾势Z9外观颜值确实非常漂亮，可以说是比亚迪的顶尖制造水准，甚至我一度认为这款腾势Z9借鉴了仰望U9的跑车设计。
从外观造型来看，该新车很容易给我们营造出一种帕拉梅拉的视觉感受。其实很多小伙伴并不太清楚，这款腾势Z9的外观并非国内工程师设计的，而是比亚迪全球总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计的，其实就是阿尔法·罗密欧的首席设计师，并且还成为了奥迪，兰博基尼的设计师，其中我们熟知的奥迪A6就是该设计师主导的，包括我们熟悉的奥迪家族式六边形中网也是他设计出来的。
从前脸部分来看，这款腾势Z9采用了非常运动化的设计，不管是大灯还是运动包围都与跑车没有太多差异性。
侧面来看，密封轮毂，超帅的溜背姿态，隐藏式的电动门把手都体现出该新车出色的运动素养。而尾部除了拥有超长的运动尾翼以外，还搭载了很夸张的运动尾灯，面积修长，也拥有贯穿样式的黑色护板以及黑色的运动格栅，确实酷似帕拉梅拉。
尽管这款腾势Z9三厢还没有上市，但比亚迪已经公布了该新车的智驾信息，除了搭载Pilot智能辅助驾驶系统以外，中高配车型上还搭载了两颗激光雷达，拥有33个智能传感器，可以确保新车绝对的主驾安全。此外，还拥有三电机驱动系统，能够实现三秒级破百，速度比帕梅快了不少。
事实上，这款腾势Z9绝对是比亚迪一张最有力的王牌车型，不仅只有销量的重担，还肩负着腾势汽车崛起的新希望，也是这两年腾势汽车重磅的一款新车，我们拭目以待。