开传祺越7，成都自驾重庆2日游，这个攻略怎么样

    周末想逃离成都，自驾重庆耍两天，座驾直接换成传祺越7(参数|询价)的话。这台插混方盒子看着硬派，实际是主打全能实用性，可油可电，空间、外放电、舒适性全部拉满，城市通勤或者短途自驾都hold得住，刚好适配成渝这条热门自驾线。

    成都到重庆走成资渝高速，单程大概300公里，往返差不多600公里。传祺越7亏电高速油耗稳定在6.2L/100km左右，92号油就能喂饱，不用加贵的95号。往返全程按600公里计算，预估用油37升，按当前油价估算，油费大概290元。如果出发前把电充满，高速前半段可以用电跑，油费还能再降几十块，对比同尺寸硬派SUV，能耗优势很明显。高速过路费单程约140元，往返280元，大家做预算的时候记得把这笔钱单独算进去。

    这次两日游路线安排很松弛，第一天成都出发，中午抵达重庆，先停好车，逛山城步道、白象居，傍晚去南滨路等夜景，晚上打卡洪崖洞。第二天早起去弹子石老街，再打卡八一好吃街，下午返程回成都。重庆主城弯道多、坡道密集，停车场地形复杂，越7的优势一下子就体现出来。底盘带空悬，能一键调低车身，进出地库、上下马路牙子更轻松，跑高速的时候悬架又能稳住，长时间开车不会颠得人腰酸背痛，长时间赶路的疲劳感减轻不少。

    车上的空间真的是自驾神器。背包、行李箱、零食、露营小桌椅可以全部塞进后备箱，完全不挤。中途在服务区休息，二排座椅一键放平，瞬间直接变成1.9米纯平大床，不想在服务区硬坐，就躺车上歇一会，缓解长途坐车的疲惫。车内自带冷暖箱，路上冰可乐、冰镇水果随时安排，另外配备2.2kW外放电接口，要是中途想简单煮点东西，直接拿小电锅煮泡面、热小吃，出门在外幸福感直接拉满。

    跑成渝高速，长时间巡航，越7的辅助驾驶能分担不少压力，不用一直紧绷着踩油门，隧道、车流多的路段也能稳住。双层夹胶玻璃把高速风噪压得很好，方盒子车型最怕的高速风噪问题，在它身上控制得不错，车上聊天听歌都不用扯着嗓子说话。