国产奔驰GLE要来了，该车到底升级了什么，产品力能打动消费者吗

    等了十几年的奔驰GLE终于要国产了，该车会在9月16号正式上市，听说国产版的轴距会加长12公分，并换上三连屏和本土的高阶智驾系统。现在进口版的裸车已经跌到五十多万了，所以国产之后能便宜多少，会不会减配？今天咱们就把已知信息全扒一扒，最后聊聊定价多少才叫有诚意。

    咱们先来看外观，该车整体轮廓基本沿用了进口版设计，倒是没瞎改，这点很重要。主要升级都在前脸：比如尺寸更大的盾形中网，里面集合了很多的三叉星徽元素，外围一圈有粗壮的镀铬饰条。

    大灯造型更长更圆润，里面是双三叉星徽的发光单元，晚上点亮之后的辨识度很高。

    下包围也做了重新设计，两侧进气口缩小，同样用镀铬条装饰。

    侧面还是修长的车身，配有传统门把手和车顶行李架，C柱是经典的游艇式设计，跟车身同色。

    车尾也是上窄下宽的造型，配有新样式的尾灯跟前大灯呼应，上面加了贯穿式镀铬条，粗壮的双边排气也保留了。

    可能很多人担心，国产之后外观会改得廉价，但其实完全不用担心，因为整体的设计语言没变，只是在细节上做了更符合国人审美的优化，气场反而更足了。毕竟买这个级别的车，外观气场和品牌辨识度是第一位的，奔驰这点拎得很清楚。

    我一直都觉得，豪华品牌国产的第一要务，就是不能把面子属性改没了。而奔驰这波就很聪明，它不动大框架，只做细节优化，把国人最吃的大气感再往上提一档，里子可以调整，但面子必须给足。

    然后是内饰和车机，调整比外观大。中控台换了全新的布局，有一整块贯穿式的亮黑色悬浮面板，里面嵌了三块12.3英寸的屏幕，分别是仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏。

    两边是圆形的炮筒式空调出风口，中控屏下面是双椭圆的长条形出风口。车内还保留了一排物理按键，中央扶手区还是双扶手设计，整体布局跟进口版差异不大，但科技感强了不少。

    然后车机也升级了，搭载了最新的系统，有“小奔”虚拟助手，还有豆包AI大模型加持，智能化体验比进口版好很多。

    整个设计里面，我觉得保留物理按键这点必须点个赞，因为现在很多品牌一搞智能座舱就全取消实体键，开车调个空调风量都得低头摸屏幕，特别危险。而奔驰还留着常用功能的物理按键，盲操方便，算是兼顾了科技感和实用性。还有副驾娱乐屏，跑长途的时候副驾能看个视频，对家庭用户来说实用性很强。

    以前进口奔驰的车机，被吐槽了多少年像老年机，反应慢、功能少。倒也不是奔驰做不好智能车机，而是以前没必要给你做好，毕竟反正你也得买，因为那个级别，你找不到什么替代产品。不过现在国产了，要跟国内新势力卷，而且国产高端产品也越做越好，那就必须把AI大模型、三连屏都安排上。所以说啊，没有挤不出的牙膏，只有给的压力够不够大。

    然后是大家最关心的空间，这次国产是真的加长了，长宽高分别是5051/2018/1794毫米，轴距是3115毫米。对比进口版，该车车长增加了124毫米，轴距增加了120毫米，差不多就是一拳的距离。

    而且不光轴距加长，后排的座椅坐垫还分别加长、加厚了20毫米，所以承托性更好。

    以前进口版GLE的后排，只能说是够用，算不上宽敞，跟同级别竞品比没优势。但国产之后空间明显更好，再加上坐垫加长加厚，长途坐后排也不容易累，对经常坐后排的老板来说，这个升级还是非常实在的。现在国内，如果不加长，那是很难卖的，哪怕天天就是自己开，后排也必须要大，这就是刚需。奔驰入乡随俗，一上来就加长12公分，确实精准踩中了痛点。