欧洲最便宜纯电车推出第二代　Dacia Spring全车系2万欧元

    Dacia正式推出全新第二代纯电小车Spring(参数|询价)，虽然依旧保留Spring的车名，不过全车已彻底重新设计，采用与雷诺Twingo共享平台开发。这款入门电动车前代是在中国生产，为了回避欧盟对中国制电动车的关税，新一代产地已移回欧洲斯洛维尼亚，虽然导致价格略有上升，不过2万欧元有找的销售，仍是欧洲目前市场上最便宜的电动车之一。

    DaciaSpring初代车型在2021年推出以来，期间已在全球超过40个国家销售超过21万辆，是许多消费者首次接触电动车的车款。如今推出的第二代车型基于雷诺集团全新RG-EV小型平台打造，据称从设计到量产的时间不到两年，是Dacia有史以来开发速度最快的车款。新款车不只外观与内饰全面翻新，更在斯洛维尼亚的NovoMesto工厂进行组装。

    在车身设计上，新一代Spring尺寸大幅成长，车长已来到3.85m，车宽1.74m，创造出更宽敞的车室空间，拥有337L~1283L的行李厢空间。

    车头与车尾皆安装Dacia品牌识别的黑色装饰饰条，并融入独特灯光造型。内饰方面，提供Expression和Journey两种配备等级，以水平线条的仪表台搭载7寸数字仪表板以及中央10.1寸多媒体触控屏幕，兼具实用性与现代科技感。

    针对日常城市通勤需求，搭载动力输出功率达80ps的电动马达与175Nm扭力，0-100km/h加速可在12.1秒内完成，最高时速130km，性能表现符合通勤代步需求。

    车辆配备27.5kWh的磷酸铁锂电池，搭配只有1212kg的车重，在WLTP综合循环测试下提供最高250km的续航里程。Dacia表示，一般车主平均每日通勤约34km，多数使用者仅需每周充电一次即可满足日常需求。

    充电性能方面，该车标配6.6kW交流充电器，若透过一般家用插座充电，电量从15%充至80%需要9小时，使用7kW壁挂充电盒则仅需2小时55分；此外亦提供包含11kW交流充电与50kW直流快充的快充套件，使用直流快充可在28分钟内将电量由15%提升至80%，大幅提升用车便利性。

    在驾驶与互联体验上，新车回转半径仅4.95公尺，并全面标配自动电子驻车刹车及倒车雷达，高级等级更配置倒车显影与免钥匙智能卡片钥匙。车联网系统依等级提供MediaControl手机连线介面或具备无线苹果CarPlay与AndroidAuto的10.1寸MediaNavLive系统，并享有8年连线导航服务。