2026款理想i6完成申报 核心硬件全面自研 5C超充+马赫芯片加持

    最新工信部申报目录公示，2026款理想i6(参数|询价)正式完成申报备案，作为理想i系列主力纯电SUV，新车以年度重磅改款身份完成核心硬件全面升级，聚焦自研电池、自研芯片两大核心技术，补齐车型综合产品力。新车延续现款成熟车身架构，通过动力、补能、智能硬件的全方位迭代，进一步强化中端纯电SUV市场竞争力，完善品牌纯电产品梯队布局。

    车身尺寸方面，2026款理想i6定位纯电动五座多用途乘用车，整车长宽高为4950/1935/1655mm，轴距达到3000mm，超长轴距保障车内乘坐空间宽裕，延续家用舒适定位。动力层面提供高低两套动力架构，适配不同用户用车需求。单电机后驱版本最大功率250kW，双电机四驱版本采用前后双电机组合，功率参数为150kW+250kW，整车最高车速可达200km/h，动力输出稳定充沛，极速性能表现亮眼，车辆CLTC纯电续航最高可达720公里，彻底缓解日常通勤与长途出行续航焦虑。

    本次改款最大核心升级，是全系标配理想自研5C超充电池与自研马赫芯片，实现核心三电与智能硬件自主可控。其中5C超充电芯由理想自主研发，委托欣旺达、中创新航代工生产，电池Pack总成由理想自主量产组装，严格把控品控与产能，保障大规模交付的稳定性与安全性。自研架构加持下，新车快充效率、低温续航稳定性较现款大幅优化，补能体验实现跨越式升级。同时全新马赫智能芯片上车，算力与运行效率全面提升，为高阶智能驾驶、车机交互提供强悍硬件支撑。

    配置层面，新车提供多项高阶选装硬件，功能性与智能化进一步拉满。用户可按需选装侧向激光雷达、后置激光雷达，补齐全车感知盲区，提升复杂路况智驾精度。同时新增电动伸缩式牵引装置选装配置，拓展户外出行、拖拽装载等实用场景，兼顾家用通勤与多元户外需求。根据官方规划，2026款理想i6将于9月底正式开启预订，11月初启动批量交付。新车上市后，将与理想i8、i9形成完整产品梯队，覆盖不同价位、不同需求的纯电消费市场，持续夯实理想汽车在纯电赛道的市场地位。