新款极氪7X增85kWh电池四季度上市

    日前，极氪品牌旗下中型纯电SUV——7X的年度改款车型现身工信部新车目录。据官方透露，此次属于典型的中期年代改款，外观轮廓维持原有设计语言，重点在于新增一款85kWh动力电池规格，新车计划于今年第四季度正式上市。

    从披露的申报图片来看，新车在前脸造型上延续了现款车型极具辨识度的设计风格，分体式灯组与封闭式格栅的组合依旧保留了强烈的家族化特征，整体观感并未因年款切换而产生明显变动。对于熟悉该车型的消费者而言，新款极氪7X(参数|询价)在车头部分几乎无需重新适应。

    车身尺寸方面，新款极氪7X的长、宽、高分别为4825mm、1930mm、1666（1656）mm，轴距数据为2925mm，与现款在售版本保持完全一致。这一尺寸参数在同级产品中仍具备一定竞争力，未因电池方案的调整而对空间布局产生任何影响。

    在细节配置层面，新车根据不同版本提供了多样化的选装方案。轮毂规格涵盖19英寸、20英寸及21英寸三档尺寸，可满足不同消费者对视觉效果与舒适性的取舍。此外，申报信息中还出现了前固定式四活塞制动卡钳的选装项目，这显然是为偏好运动化驾驶体验的用户所准备。

    动力系统方面，本次申报车型仅涉及单电机后驱版本，其驱动电机峰值功率为370kW，与现款后驱版车型的输出参数一致。电池部分则换装了磷酸铁锂材质电芯，供应商为浙江吉曜通行能源科技有限公司。参考当前在售车型的电池布局——75kWh版本对应CLTC续航620km，103kWh版本则提供802km与715km两种续航标定——此次新增的85kWh版本，外界普遍推测其意图在于取代原有的75kWh入门款，以“增配不增价”的策略提升产品竞争力。

    尾部造型同样延续了现款车型的贯穿式灯组设计，后包围线条简洁利落，整体风格与车头形成呼应。由于是年代改款，尾部的细节调整幅度极为有限，视觉重心依旧集中在品牌标识与横向拉伸的灯带之上。

    关于新款极氪7X的更多配置细节、续航数据以及最终售价区间，我们将在后续报道中持续跟踪解读。对于正在考虑入手该级别纯电SUV的消费者而言，若对续航冗余有更高要求，不妨等待四季度新版本的正式落地。