首页 > 新车上市 > 新车上市 > 内外兼修的捷达VS7,性能与颜值堪称双优

内外兼修的捷达VS7,性能与颜值堪称双优

发布时间:2024-05-23 11:51:58来源: 15210273549

现如今,随着政策的开放,越来越多的人们把购车关注点放在了全新车型身上,是否换新车特成为了许多消费者心中的疑问。但实际上,除了诸多令人眼花缭乱的新车型中,捷达VS7具有十分优异的综合实力,值得我们选择。今天就让我给大家介绍下这款优质的车型,内外兼修赢得大众喜爱。


契合年轻一代审美

首先要来看的肯定是这款车的外观塑造,捷达VS7最大的变化就在于前脸位置,新车换上了无边界的前格栅,因此在视觉观感上更具高级感了,颇为有大众家族的味道。全新的车标设计也更倾向于简约大气,因此整体更显年轻。侧面位置的设计变化相对没有那么大,不过在车门下边缘位置增加了一条镀铬条,进一步展现出了捷达VS7外观上的精致格调。尾部则换上了英文标识,后保险杠也做了调整,整体看上去更为协调。总的来说,新款VS7在外观上更加时尚,进而也更为符合现在的审美趋势。


时尚内饰与舒适配置

再来说说捷达VS7的内饰,相信许多小伙伴都知道捷达家族的内饰设计风格向来都更为时尚简奢,内饰原创度高,整体内部应用环抱式布局,多功能方向盘应用真皮包裹,独特装饰为方向盘进行点缀,精致的方向盘能够激发驾驶欲望。10英寸中控屏更具科技感,看上去清新素雅,并且内部将带有新一代车机系统。车里还搭载智能空调系统以及乘坐舒适的座椅,因此可以带来极佳的驾乘体验。更为难得的是即便是入门级车型,同样也带来了定速巡航、自动驻车、真皮多功能方向盘、全车车窗一键升降,甚至是可开启全景天窗、手机无线充电及后排独立空调等配置,足以称得上合资SUV阵营的性价比之选。


优异动力与稳定驾控

动力方面,捷达VS77将提供更强的燃油经济性表现,继续搭载1.4T发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米,匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。当然,动力也不是评价性能好坏的唯一标准,整车的操控性与底盘的稳定性也同样重要。在这一部分捷达VS7很好地继承了德系车的优势,细致的阻尼感让你无需担心产生转向过度的情况,均匀的回馈力度则可以提供更强的操控感,特别是前后独悬的悬架组合,在可以过滤路面颠簸的同时又不会显得支撑不足,让每次出行的驾驶都能够变成一种享受。


在如今的市场环境下,作为传统品牌的捷达依旧稳定发力,而旗下捷达VS7身为一款性价比极高的SUV,其时尚大气的内外饰风格加上优异的综合竞争力,也赢得了更多年轻一代消费者的认可,总的来说,捷达VS77车以其更为年轻动感的外形设计、优异的驾乘体验和卓越的性能为出行打造出了更多的可能,现在的你是否已经想迫不及待入手这样一辆SUV了呢?

新车上市更多>>

NDT2025新能源数字科技大会:共探绿色发展新路径,科技引领未来 吉利星舰7EM-i如何拿捏全品类混动市场?0.19万台交付量,实力说话! 小鹏大众共筑超快充网络,电动出行新时代触手可及! 长城汽车CES秀肌肉:AI科技、Hi4混动技术、灵魂摩托 1.5T插混,5座/7座可选,轴距2米7多,就等价格了! 过年开新能源车回家走高速不愁充电了 DLS外汇:日本纯电动汽车销量下滑,中国品牌表现亮眼 2024汽车召回报告:因电池问题召回的新能源汽车29.5万辆 斯巴鲁向新能源转型!新款森林人搭全新混动系统,续航超1000Km 理想“平替”?国家队出手,东风奕派eπ008成车市黑马,年前购车首选! 三十多万买C级豪华车,为何我选择放弃5系和A6L呢? 小鹏MONA M03到底怎么样?别光听4S店说,看看这5位车主怎么说 年末购车看榜单,长安CS75PLUS 12月热销28098辆车市正当红 传祺全新SUV将上市,车宽近2米,外观很霸气,综合续航超1000km 续航400公里承载力提升30%的纯电轻卡,零米小钢炮平替柴油3.0 降至19万起,配2.0T+7DCT,轴距2908mm,奥迪A4L适合抄底吗? 深度体验领克09:要操控有操控,要动力有动力,而且还省油! 12万元能买到的第十一代索纳塔,值得入手吗? 深度体验星纪元ET四驱增程版,亏电油耗5.9L,你会选择它吗? 智界销量的二次起飞,R7增程版能否勇担大任? 人人都说“萤火虫”的丑,却忘了技术旗舰—蔚来ET9 奥迪式前脸,比亚迪汉同款尾灯!奇瑞风云A8L改款换面大升级 吉利银河E5为何能火?上市20天卖出1万台,4个月更是卖出了6万台 2026款现代帕里斯帝亮相!2.5T混动,动力强油耗低,轴距加长50mm 观致汽车股权遭冻结,奇瑞及外方股东共37.7亿资产被锁三年 华为与赛力斯四年合作:创新与坚持引领新能源汽车新模式 车企成为CES 2025新主角!在智能座舱外,还有哪些看点? 星舰7上市13天交付破10000台,好车不止省油! 岚图汽车蒋焘:中国消费者最敢于尝鲜,所以新产品在中国落地速度最快 初代选手只剩四家,明年新势力只会更惨烈