首页 > 新车上市 > 新车上市 > 魅族官宣新品发布会,「AI终端」再引热议

魅族官宣新品发布会,「AI终端」再引热议

发布时间:2024-05-12 14:37:04来源: 15210273549

魅族高调宣布停止传统智能手机项目,发布了旗下第一款「AI终端」——魅族21PRO。在发布会上,魅族找来了李楠和杨颜,在这两位「资深魅友」的引领下,走进专属魅族的AI世界。

 

不过,魅族21 PRO作为一款AI终端,实际表现并没有让魅友们感到满意,尤其是AI功能的实际落地,似乎与发布会上的宣传有些落差。当人们以为魅族的「ALL IN AI战略」可能就要就此落幕之时,其官方账号突然在5月6日官宣三大AI新品的到来。

 

(图源:魅族)

 

结合早前泄露的信息,本场发布会最大的亮点是魅族的全新中端机型魅族21 NOTE,这也是魅族首次将「NOTE」后缀放在主品牌机型上,其表现令人期待。此外,魅族官方还官宣Flyme AI的到来,这意味着,尽管魅族即将发布一款中端机,但AI仍是其核心主题。

 

自魅族重回大众视野以来,几乎每一款产品的发布都饱受争议,尤其是在彻底转向AI后,品牌的定位和战略发生改变,招来不少质疑的声音。魅族能否靠这场发布会实现完美逆袭,这正是我们所期待的。

 

Flyme AI,先把大饼填上

 

魅族在年初那场发布会上将魅族21 PRO和全新Flyme都推到了一定的高度,诸如「开放式AI终端」、「AI时代的树莓派」等solgan轮番轰炸,让市场对它的期待值愈发增高。

 

但现实情况更像是魅族给大伙儿画了一个完美的大饼,在这张「大饼」里,那些AI秘书、AI小程序、开放式平台,几乎只存在于发布会的PPT上,而不是用户手里的魅族21 PRO里。

 

Flyme AI(新 Flyme for New Generations)要做的,就是把年初画的大饼给具现化。

 

在系统底层里,魅族认为市面上大多数AI手机只是在手机端提供了一个类GPT工具,借助这款应用给用户提供帮助,而魅族要做的是真正的「AIOS」,即让手机懂得如何帮助用户实现功能。例如,魅族曾提到过「AI秘书」,这是一项能够复刻用户行为的自动化工具,当你多次用同一款APP点同一家外卖的同个菜品时,Flyme AI就能够自动地帮助你完成一系列操作,实现真正的解放双手。

 

(图源:魅族)

 

理解、分析、学习用户的操作逻辑,并根据意图完成每一个步骤,其核心在于背后的大语言模型的支持,而魅族主张于将这部分开放给更多第三方平台。虽说众人拾柴火焰高,但魅族当前的问题是还没能实现从「0」到「1」的突破,这一点是比较艰难的。

 

而在应用上,魅族也考虑到了AI生态的部分,提出了AI小程序的计划。AI小程序其实就是我们常见的「智能体」,也叫Agent,相当于专业化的小模型工具,分别处理不同场景下的工作需求。尽管AI小程序的开发难度不高,但受限于Flyme的装机量和开发者数量,这项计划公开后的反响似乎也并不是很热烈。

 

(图源:魅族)

 

Flyme AI可以说是魅族今年最具看点的「新品」之一,目前官方仅公布了其中的一项功能:实况通知。实况通知就是类似于iOS的灵动岛、荣耀的灵动胶囊一样的动态通知提醒,是时下的热门功能。至于Flyme AI能否将年初公开的AI功能及计划落地,还有待官方揭秘。

 

预装Flyme AI的自然是同场发布会亮相的魅族21 NOTE,这款机型将搭载骁龙8 Gen 2移动平台,显示尺寸为6.8英寸,同样拥有白色边框版本。事实上,这款机型的配置放在2024年的确不是太亮眼,魅族要如何让全新的Flyme AI在这款中端机型上发挥更大的作用,这或许才是魅友们所关注的。

 

「ALL IN AI」战略,魅族成了吗?

 

魅族虽然不是第一个提出AI战略的手机厂商,但却是手机厂商里转向AI赛道最彻底的一家,自魅族21 PRO开始,其所有产品都将赋予「AI」的特性。当然,从市场反馈来看,魅族的「ALL IN AI」也确实是有些雷声大雨点小了。

 

魅族21 PRO作为魅族的首款AI终端,其本身的产品力表现其实算得上是主流旗舰水平,例如性能上有骁龙8 Gen 3移动平台支持,机身外围配置也有mEngine马达、超声波指纹等。不过,假如归类为「AI终端」,魅族21 PRO的表现就比较一般了。

 

(图源:魅族)

 

功能上,魅族21 PRO目前能够实现的只有AI助手、AI识屏和AI图片处理等,其中AI助手在初期时还出现了回答问题错误的情况:有网友询问Aicy助手「一加12怎么样」,其给出的回答却是「等于3」,令人啼笑皆非。虽然魅族已经在后续的更新中对这类问题进行了优化,但也给消费者留下了不好的印象。

新车上市更多>>

NDT2025新能源数字科技大会:共探绿色发展新路径,科技引领未来 吉利星舰7EM-i如何拿捏全品类混动市场?0.19万台交付量,实力说话! 小鹏大众共筑超快充网络,电动出行新时代触手可及! 长城汽车CES秀肌肉:AI科技、Hi4混动技术、灵魂摩托 1.5T插混,5座/7座可选,轴距2米7多,就等价格了! 过年开新能源车回家走高速不愁充电了 DLS外汇:日本纯电动汽车销量下滑,中国品牌表现亮眼 2024汽车召回报告:因电池问题召回的新能源汽车29.5万辆 斯巴鲁向新能源转型!新款森林人搭全新混动系统,续航超1000Km 理想“平替”?国家队出手,东风奕派eπ008成车市黑马,年前购车首选! 三十多万买C级豪华车,为何我选择放弃5系和A6L呢? 小鹏MONA M03到底怎么样?别光听4S店说,看看这5位车主怎么说 年末购车看榜单,长安CS75PLUS 12月热销28098辆车市正当红 传祺全新SUV将上市,车宽近2米,外观很霸气,综合续航超1000km 续航400公里承载力提升30%的纯电轻卡,零米小钢炮平替柴油3.0 降至19万起,配2.0T+7DCT,轴距2908mm,奥迪A4L适合抄底吗? 深度体验领克09:要操控有操控,要动力有动力,而且还省油! 12万元能买到的第十一代索纳塔,值得入手吗? 深度体验星纪元ET四驱增程版,亏电油耗5.9L,你会选择它吗? 智界销量的二次起飞,R7增程版能否勇担大任? 人人都说“萤火虫”的丑,却忘了技术旗舰—蔚来ET9 奥迪式前脸,比亚迪汉同款尾灯!奇瑞风云A8L改款换面大升级 吉利银河E5为何能火?上市20天卖出1万台,4个月更是卖出了6万台 2026款现代帕里斯帝亮相!2.5T混动,动力强油耗低,轴距加长50mm 观致汽车股权遭冻结,奇瑞及外方股东共37.7亿资产被锁三年 华为与赛力斯四年合作:创新与坚持引领新能源汽车新模式 车企成为CES 2025新主角!在智能座舱外,还有哪些看点? 星舰7上市13天交付破10000台,好车不止省油! 岚图汽车蒋焘:中国消费者最敢于尝鲜,所以新产品在中国落地速度最快 初代选手只剩四家,明年新势力只会更惨烈