7月22日，郑州日产在“硬派基因智驭未来”越野技术品牌发布会上，正式推出全新越野技术品牌“ZNA LAB”。该品牌涵盖动力、底盘、智能、安全四大维度的越野技术体系，旨在拓展越野边界，推动越野体验实现全场景进化。
据了解，“ZNA LAB”凝聚了郑州日产32年的越野积淀，融合全球多元越野平台“星核”及AHT全场景电混科技的技术优势，通过四大维度技术革新构建超级越野能力。
动力方面，郑州日产提供燃油、混动、纯电等多元动力选择。其中混动系统具有800N・m+320kW的动力表现，搭配全球首款纵置双电机多档变速箱、博格华纳全新一代MLOCK智能分动器及原厂搭载的业内最大散热系统，可应对全油门长时间、长距离冲沙等极限工况。
底盘方面，该技术品牌下的车型拥有36°接近角、37°离去角，900mm涉水能力，同级别顶级悬架行程，以及一键坦克掉头功能，可减小转弯直径最大2m，能应对多种复杂路况。
智能越野方面，具备10种全地形驾驶模式，以及540°环车高清影像系统，支持透明底盘、透明引擎盖和智能测距报警功能。
安全上，“星核”平台以C-NCAP（2024版）五星级安全标准为基准，车身高强钢占比达70%，最高强度1500MPa，扭转刚度超20000Nm/deg；车架高强钢占比97%，纵梁截面高度190mm；底盘下设有3块全方位护板。同时，平台车型经过超1200万公里全地形耐久试验，达日产全球品质标准。
此外，针对越野场景用电需求，配备6kW超大功率对外放电，及10kW驻车发电、行车对外放电、锁车对外放电三种智能放电方式。还有28处储物空间、原厂电动平箱盖、超强拖拽资质等原厂拓展生态。
发布会上，郑州日产车队车手宋海涛、周浩，以及车主王谦、寒青、鲁蒙分享了各自的越野故事，从不同角度展现了郑州日产车型的性能与可靠性。
回顾历史，郑州日产在越野赛事中表现亮眼。2004年，帕拉丁以国产车身份首征达喀尔拉力赛并完赛；2004-2006年，帕拉丁三战达喀尔且均完赛，总成绩提升至第19名；2008年，郑州日产车队获“穿越东方马拉松越野赛”第七名；2013年起，锐骐在多项赛事中屡获柴油组冠军；2018年，纳瓦拉斩获环塔量产组总冠军及4个赛段冠军，次年在丝绸之路拉力赛国际赛段包揽T2组冠亚季军。
目前，郑州日产拥有帕拉丁、锐骐系列、纳瓦拉、Z9系列等多款产品。未来，郑州日产将以“硬派越野皮卡玩家”的姿态，依托“星核”平台，推出更多具备硬核越野性能的皮卡和越野型SUV车型，覆盖全场景越野需求，构建越野生态圈。
