首页 > 新车上市 > 新车上市 > 蔚来车型大集合,一篇文章教你如何选

蔚来车型大集合,一篇文章教你如何选

发布时间:2025-06-28 17:42:01

前不久,我们刚盘点了小鹏、BBA等品牌的产品规划,其实蔚来也迎来了自己的“产品大年”。

李斌早在年初就放话,蔚来今年将保持“每个季度都有新车上市”的节奏。

我们就来梳理一下蔚来三大品牌的产品线定位,和今年的几款重磅新车,供大家参考。

目前,蔚来采用“三驾马车”策略,覆盖高端到入门市场:

•蔚来主品牌,定位高端豪华,轿车有ET5、ET7、旗舰ET9,SUV方面则有ES6、ES7、ES8,以及轿跑SUV EC6、EC7。

•乐道品牌,聚焦主流家庭市场,首款车型L60对标特斯拉Model Y,下半年还将推出更大空间、更高配置的L90和L80。

•萤火虫品牌,主打个性化精品小车,首款车型为五门掀背纯电,支持换电,对标smart和宝马MINI。

理清了品牌定位,接下来就是大家最关心的新车部分了,看看今年蔚来都准备了哪些好东西。

蔚来“5566”

作为蔚来的销量担当,“5566”升级的套路基本一致。

新车升级到了NT2.5平台,外观上换装ADB智能多光束大灯,内饰也切换为了ET9同款横屏内饰。

在看不见的地方,蔚来还给这四款车升级了底盘,驾驶体验和乘坐舒适性都有一定的优化。

另外,新车还升级了更好的座椅、神玑芯片、数字钥匙、交流充电口等配置。

蔚来ES8

相比现款,蔚来ES8的尺寸进一步加大,近5.3米的车长甚至大过了问界M9、理想L9等其他9系SUV,并在六座的基础上增加了七座的布局。

新车基于NT3.0平台打造,预计搭载900V高压架构、神玑芯片、全新横屏内饰等配置。

有消息称,新车还有望获得L90同款的大开口电动前备箱。

乐道L90

乐道L90超5.1米的车长,已经到了与L9等车型平起平坐的水平。

L90将全系标配85度大电池,续航最高605km,此外它还将会标配超大电动前备箱、空气悬挂等配置。

叠加BaaS方案后,乐道L90的价格可能会相比其它“9系”SUV有非常大优势。

乐道L80

乐道本月在工信部又为此前的L90补充申报了L80的字标,玩起了“一鱼两吃”。新车还在此前六座的基础之上,补充了五座和七座的车型。

此前官方给这款车申报的60.6度小电池版本,极有可能就是为了这台更入门的L80准备的。

firefly萤火虫

萤火虫是蔚来旗下的“精致小车”,其外观采用了颇具特色的“三重奏”设计,辨识度非常高。

它同样提供了换电功能,此外还有92升容量的大前备箱、lumo语音助手、可翻折后排坐垫、9气囊等特色配置。

叠加BaaS方案后,其价格甚至来到了7.98万元起。

新车上市更多>>

佳能无线麦克风WM-E1-R渲染图曝光:热靴直插+蓝牙传输 马年春节晚会AI 模型大战,谁是最大赢家? Counterpoint报告:TCL登顶2025年12月全球电视出货量榜首 纽约叫停自动驾驶出租车扩张计划,Waymo表示失望 免注册、免费用:DuckDuckGo上线AI修图功能 扎克伯格大砍成本资助AI 上万名Meta员工股权奖励又降了 谷歌Gemini 3.1 Pro发布:推理能力翻倍,专为复杂任务而生 亚马逊成全球营收最高企业,终结沃尔玛13年《财富》500强霸榜 扎克伯格:Meta的目标是让Instagram更具“实用价值” 马斯克亮相达沃斯:FSD最快2月在中国获批 Optimus明年开售 当短视频从流量工具跃升为产业连接器,2025年企业家视频IP正式迈入“生态价值”深水区 阿里拟拆分AI芯片制造部门平头哥上市 京东推出Au99.99黄金手机壳:最高售价超11万,现已无法购买 百川发布医疗大模型Baichuan-M3 Plus:采用“证据锚定”技术 幻觉率降至2.6% GEO火了,流量革命近了? AI硬件爆火这一年,是虚假繁荣还是时代拐点? 余承东:车辆120km/h时 风阻消耗能量可达70% 天籁史无前例大幅降价:B级车杀入A级价格带,最高降5.5万引市场震荡 不得了,这个新技术把视频压缩到了0.02% 乐道L60“马到成功”版车型1月16日上市交付:内饰加入“金马” 社交出海大年,成也AI败也AI 千问App全面接入阿里生态场景,向所有用户开放测试 一代股神巴菲特警告AI技术存在失控风险:堪比“核武器” 苹果全新MacBook Pro将在本月上架:首发M5 Max芯片 Anthropologie、OpenAI和SpaceX已开始筹备IPO 顺丰控股与极兔速递宣布83亿港元战略相互持股 共建全球一体化物流网络 智元成立灵巧手子公司“临界点”,前腾讯Robotics X熊坤带队 软件ETF(515230)涨超2.3%,技术突破与需求回暖驱动行业前景 农村取暖是关乎民生的必答题 勇担上游责任 守护碧水东流——重庆筑牢长江上游生态屏障观察