谁能想到，增程式赛道中，又迎来了一位重量级玩家。
继上汽大众宣布将推出增程式动力的全尺寸SUV后，宝马也坐不住了。根据外媒消息，宝马正计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型为即将推出的第六代X5。
值得注意的是，还有消息称，宝马正与采埃孚联合开发一套基于800 V高压平台和第六代电机的全新增程系统，其底盘与电气布局将大量借鉴氢燃料电池iX5的架构。结合这些技术，增程版X5有望实现更长的纯电续航与更快的充电速度，预计纯电续航超1000公里（CLTC标准），且能量管理策略针对增程模式下发动机持续充电的特性重新设计。
毫无疑问，此条消息也迅速在车圈刷屏。毕竟要知道，在增程这个赛道中，宝马算是“鼻祖”了。因为早在2013年，它推出的宝马i3(配置|询价) REx车型上就搭载了增程式，但由于一台双缸汽油发动机作为增程器导致成本太高，后面就停产了。十多年后，宝马居然又重拾起这个被它淘汰的技术，该说不说这比电视剧演的还精彩呢！
不得不承认，宝马之所以重新进军增程式赛道，自然也是看中了它在中国市场的“爆火”。看看数据就清楚了，2024年造车新势力中卖得最好的三家车企，无一不是以增程式技术为主。第一名理想，在2024年卖了超50万辆新车；第二名鸿蒙智行，则在去年一整年交付了接近45万辆新车；第三名是“黑马”零跑，在2024年交付了近30万辆新车。
直观的销量数据，可以看得出增程式确实会更受用户的青睐。当然这也是因为别人的竞争力也确实强，既能彻底解决电动车的续航焦虑，跑高速不在话下，同时若一般只在城区通勤使用的话也完全可以用纯电驱动，不仅用车体验媲美电车同时还非常省钱，也不难怪增程式车型会在中国市场越来越受欢迎。
那问题来了，要是第六代宝马X5(配置|询价)换上了增程版，能否脱颖而出呢？
众所周知，宝马X5算是该品牌的一大门面。自从2022年国产之后，更是迅速在豪华中大型SUV市场崛起，就算如今在新能源高端SUV的各种“乱杀”下，它在今年5月份依旧能够卖出5000多台的销量。也就是说，要是它能够搭载增程式动力，肯定会在很大程度上提升自己的竞争力，毕竟增程车既能享受电动车的平顺安静，又没有续航焦虑，这不顺应了当下中国汽车市场的“潮流”吗？
只不过，若是仔细研究目前市面上很火的增程式SUV，大都离不开智能化、大空间以及性价比。无论是理想还是问界，均拥有很高的智能化水平，再加上“冰箱彩电大沙发”的搭载，也更符合国人的需求。更别提像问界M9(配置|询价)这种百万级水平的高端SUV，价格竟然都只定到了50万级别，超高的性价比也让它打破了BBA构筑的高墙。
很显然，宝马X5增程版车型若想在中国市场取得成功，那就必须得设计出更契合中国本土化的产品，大空间、长续航、智能化、高配置、性价比都是“加分项”，至于什么驾驶乐趣、品牌调性，现在的消费者早就不吃这套了，不然就算追赶上了增程的潮流，这未来依旧充满了许多的不确定性。
写在最后总而言之，这两年或许会是增程动力的“产品大年”，毕竟能满足到消费者的各种需求，还没有什么致命的缺点，也不难怪其他车企都开始“下注”。那在即将上新的这些车型中，你觉得哪款增程车会大卖？你是否会选择增程车呢？