4月23日，在第21届上海车展现场，广汽集团旗下商用车板块以一场品牌焕新引发行业震动——“广汽日野”正式更名为“广汽领程商用公车有限公司”（下称“广汽领程”）。伴随新名称一同亮相的，还有其首款全球化概念皮卡与即将量产的新能源重卡T9。这一变革不仅是广汽集团全面主导商用车业务发展的标志，更昭示着其以新能源技术、全球化布局和生态协同重塑商用车板块的雄心。
发布会后，广汽领程高层接受了媒体专访，针对市场关心的企业战略规划、技术突破与市场布局等方面问题一一做出了解答。请看第一商用车的报道。
品牌焕新再出发 战略规划抓重点
众所周知，品牌焕新不是名称的更迭，而是企业发展的分水岭。在商用车进入全新发展阶段，面临多方压力与挑战时，完成股权变更的广汽领程将如何应对？“我们将按照广汽商用车‘135’战略，即智能制造、产业联盟、用户生态三大布局推进品牌的焕新发展。”广汽领程总经理张志勇如是说道。
他表示，围绕智能制造，广汽领程T9计划在6月试销，并在8月份正式量产，是今年工作的重中之重。而皮卡目前仍处于筹备阶段，计划在2027年面向海外首发，后续择机回归国内市场。此外，公司还有轻卡和VAN车产品处于规划之中。
面对强敌环伺的市场环境，广汽领程自然也不会单打独斗，在掌握商用车版弹匣电池后，其将准备发力于电驱桥、整车控制和热管理，以及驾驶辅助系统等新能源商用车核心技术，并加入华为超充联盟，整合广汽新能源体系及金融、保险服务，提升用户的运营体验和效率。
虽然刚刚成立，但是，从广汽领程的出招来看，可谓是“快、准、狠”。不仅直接引爆行业关注，更是招招对准要害，明确战略方向，紧抓重点工作，让广汽领程的未来发展有了明确方向和更多确定性。
从电池自研到超充生态 技术破局场景适应性
当前，商用车行业受国内物流体系降本增效及国家“双碳”发展的双重推动，新能源化是必然的方向，广汽领程刚刚诞生，便身处三电技术日臻成熟，产业生态日趋完善的历史节点，只要顺势而为，便可占据“天时、地利、人和”。但是，成功的关键则在于对核心技术的掌控，以及融入产业生态的深度。
作为行业内首个发布商用车专属电池的企业，广汽领程首席技术官于维东详细阐述了Deepsky微晶电芯的三大突破——安全、高效、可靠。比如，通过磷酸铁锂体系+叠片设计，以及隔膜与电解液的优化，其将电芯本身的安全大大提升；其次，取消了外部电池框架加上电芯叠片的合理设计，将电池的质量/体积能量密度得以提升，从而保证了电池的高效率；最后，在可靠性方面，广汽领程围绕电解液成分配方优化和SEI膜结构控制，延长了电池循环寿命，找到了正确打开新能源商用车市场的“切口”。