长安马自达凭借“魂动”设计理念与创驰蓝天技术，在10万-25万元价格区间内构建了覆盖轿车与SUV的完整产品线。其核心车型价格定位精准，例如次世代MAZDA3昂克赛拉2.0L自动挡车型限时售价8.99万元起，CX-5指导价12.58万-19.78万元，CX-50行也售价15.98万-23.98万元，而最新电动化车型EZ-6售价区间为13.98万-17.98万元。
产品特性创驰蓝天技术通过13:1高压缩比发动机与6AT变速箱的黄金组合，实现动力与油耗的平衡。以CX-5为例，2.0L车型百公里综合油耗仅8L左右，配合GVC PLUS加速度矢量控制系统，高速过弯侧倾控制优于同级竞品。内饰采用“驾驶者中心布局”，主驾座椅支持10向电动调节，8扬声器BOSE音响系统为同级罕见配置。
使用体验用户反馈显示，CX-5的NVH表现突出，时速120km/h时车内噪音仅65分贝，优于本田CR-V的68分贝。但后排空间成为争议点，1.8米乘客头部空间仅剩3指，与哈弗H6的1拳差距明显。EZ-6的智能座舱搭载联发科技MT8676 4nm芯片，语音交互响应速度达0.3秒，较丰田bZ4X的1.2秒提升显著。
竞品对比在15万级SUV市场，CX-5与本田CR-V形成直接竞争。前者2.0L车型最大功率114kW，后者1.5T为142kW，但CX-5的6AT变速箱换挡平顺性更优。电动化领域，EZ-6的CLTC续航达600km，支持30分钟快充至80%，与比亚迪宋PLUS EV的520km续航相比更具长途出行优势。优缺点总结优势：创驰蓝天技术实现动力与油耗的平衡GVC PLUS系统提升操控极限智能安全配置覆盖全系车型劣势：后排空间表现中规中矩电动化车型价格高于自主品牌目标用户群体长安马自达的核心用户画像为25-40岁的都市新中产。他们追求驾驶乐趣，CX-5的弯道表现与昂克赛拉的精准转向成为关键决策因素；同时注重品质细节，EZ-6的零重力座椅与100英寸HUD符合其消费升级需求。对于家庭用户，CX-50行也的2.5L车型凭借2398mm轴距与3万元综合补贴，成为兼顾空间与性价比的选择。