最近一段时间，有不少车友对吉利银河E5很感兴趣，而这车上市才20天，就卖出去1万多台，不到4个月就卖了6万台。
说实话，这对于一款纯电动SUV来说，能有这成绩，那真是相当厉害了。一个月卖个一万五千台，这不就是妥妥的市场认可吗？
废话不多说，先说说这外观吧，银河E5这前脸设计得确实是干脆利落，封闭式的车鼻，再加上那对儿精神小伙儿似的大灯，看着就顺眼。
它这个大灯设计得挺简洁的，熏黑的光源，犀利得很，而且没搞什么分体式大灯，这符合大多数人的审美，看着舒服、耐看。
前保险杠下面那个梯形的格栅，还有那个弯弯曲曲的镀铬条，一直延伸到雾灯那块儿，看着就挺有运动范儿。
再瞅瞅这侧面，线条那是相当的流畅，没有那些花里胡哨的东西，也没有搞什么撞色车顶、悬浮车顶，就是简简单单的，看着挺舒服。
平直的腰线和窗线，D柱稍微有点儿倾斜，隐藏式的门把手，还有那个大尺寸的轮毂，一样都不少，既时尚又简洁，平衡得刚刚好。而且那个大尺寸的轮毂，还是双色的，看着就更有运动感了。
车屁股的设计也挺有意思，贯穿式的尾灯，造型也是简洁那一挂的，环形的灯带，说实话，比银河L7的那个尾灯更容易让人接受。
车顶上还有一个大尺寸的扰流板，尾箱的线条也比较简洁，后保险杠那里又稍微突出了一点儿，加了点儿简单的装饰，整个车的设计就这么圆满地收尾了。
坐进车里一瞧，银河E5的内饰也是一股子简约风扑面而来。悬浮式的大尺寸液晶屏，再加上一个悬浮式的液晶仪表盘，组成了双屏系统，高配车型还有HUD抬头显示，这不就是现在流行的三件套。
中控台的设计也挺有层次感的，用了不同的颜色和材质，看着挺高级。那个悬浮式的音响装饰，应该是最显眼的了，看着挺有科技感。
方向盘的造型也挺独特的，有点儿多边形的意思。扶手箱前面是杯架和储物格，还保留了实体旋钮，这得给个好评！
怀挡设计也没缺席，后排的空间也挺宽敞，全车的座椅配置都挺高，既保证了得房率，又兼顾了舒适性，这确实是银河E5的一大亮点，坐着舒服才是硬道理！
动力方面，银河E5就俩字：务实！全系都是前置单电机，最大功率218马力，家用的话，这动力足够了，而且还省电。电池方面，有49.5千瓦时和60千瓦时两种选择，都是磷酸铁锂电池，纯电续航里程从440公里到530公里不等。
这续航里程，对于日常家用来说，也完全够用了。而且，磷酸铁锂电池的成本相对较低，这也是银河E5能把价格压下来的一个重要原因。用咱们老百姓的话说，就是实惠！
不得不说，银河E5这车确实是有点儿东西。外观时尚、内饰简约、动力够用、价格实惠，你说这谁不爱呢？难怪它能卖得这么好，成为车市的香饽饽。