近日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上表达了对飞行汽车及人行机器人领域的热情展望。他指出，当前众多汽车企业纷纷涉足这两个前沿领域，这一趋势令人振奋，或可比肩2007年移动互联网的兴起，亦或是2012年新能源车的浪潮。
何小鹏强调，只有凝聚更多人的力量，共同致力于未来10至20年的研发与创新，飞行汽车这一赛道才能真正迎来飞跃式发展。这一观点不仅体现了他的远见卓识，也预示着行业变革的即将到来。
事实上，飞行汽车的风潮已在全球范围内悄然兴起。长安汽车已宣布计划在2026年前推出自家的飞行汽车产品，而广汽集团也不甘落后，于近日发布了全新的飞行汽车品牌“GOVY高域”，并揭幕了首款产品GOVY AirJet。
吉利旗下的沃飞长空同样在加速eVTOL飞行器的商业化进程，奇瑞的飞行汽车也已完成试飞，展现出强大的技术实力。一汽等国内车企也在密切关注并研究这一领域，力求在未来竞争中占据一席之地。
国际市场上，丰田、奥迪、通用和保时捷等知名品牌也纷纷加入飞行汽车的竞赛，共同推动这一领域的快速发展。随着低空经济的逐步放开，预计将有更多车企涌入这一赛道，共同探索未来的无限可能。
在众多参与者中，小鹏汇天凭借其亚洲规模最大 的飞行汽车公司地位，以及在量产方面的显著进展，无疑占据了领先地位。该公司的旗舰产品——“陆地航母”飞行汽车，即将在今年底开启预售，并计划于2026年实现量产交付，年产能高达1万台，且售价控制在200万元以内。
这一消息的发布，无疑为飞行汽车领域注入了新的活力与期待。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，飞行汽车或许将不再是遥不可及的梦想，而是成为未来出行方式的重要组成部分。