比亚迪的智能驾驶，正在努力“补课”
12月16日，比亚迪宣布正式成立先进技术研发中心，以加强在AI和大模型领域的投入。该中心整合了原整车仿真技术部、大数据平台部等部门员工，目前团队规模已近500人，并计划在未来扩充至千人规模。
据悉，该研发中心是比亚迪研发重地汽车新技术研究院的一级部门，包括AI实验室、AI超算开发部、大数据平台部等关键部门，专注于AI算法、AI基础设施及大模型技术与平台的研发。其任务是为比亚迪集团的智能驾驶、智能座舱、双模（Dual Mode，DM技术）等业务提供算力、技术支持，以加速这些技术的研发和业务落地。
智能驾驶、智能座舱、双模业务是新技术研究院的三大核心业务，也是比亚迪汽车的重要技术平台。此次先进技术研发中心的成立，将进一步集中并统一规划算力、算法等资源，提高智能化相关技术研发的效率和速度。
此外，比亚迪在智能化相关部门已有多项调整。今年初，比亚迪将智能驾驶研发中心、智能座舱软硬件研发中心等部门打包成立虚线组织“智能技术研究院”，以提高智能化部门的级别和负责人的待遇、资源。9月底，比亚迪又将双模技术研发中心升格为双模技术研究院，下属二级部门升级为一级部门。这些调整均显示出比亚迪对智能化业务的重视和投入。
比亚迪董事长王传福曾表示，将投入1000亿元用于AI和汽车结合的智能化技术。随着智能化功能的逐渐标配化，比亚迪为了掌握核心技术、降低成本，有充足的动力和资源加大投入。作为全球销量最高的新能源车企，比亚迪的高销量保证了现金流，为其在智能化领域的持续投入提供了有力支持。
此次先进技术研发中心的成立，将进一步提升比亚迪在AI及大模型领域的技术实力，为其在智能驾驶、智能座舱等领域的业务发展提供强有力的技术支撑。