我们都知道比亚迪有很多热卖车型，如我们熟知的秦PLUS或者宋系列，唐系列。但是这些新车都有一个共同点，那就是优惠幅度往往较大。想当年唐系列就是30万级别的新车，而现在20万就能买到中高配置了，所以这两年车价下浮确实明显。但有一款新车却属于例外，上市不久就一炮而红，这款车型就是腾势D9。腾势D9要销量有销量，要利润有利润，绝对是比亚迪王牌中的王牌。
但现在这款新车也遇到了一些瓶颈，那就是别克GL8发起了群狼战术，上市了一大批新款车型。在别克GL8的强势反压下，腾势D9的销量被超越了。但问题在于腾势D9没有价格优惠，新车不改款，想要单纯的靠消费者的热情完成反攻根本就不可能。所以在这种背景之下，我们惊奇的发现全新腾势D9居然曝光了，目前该新车已经完成了申报，并且也已经测试接近尾声，预计将会在较短的时间内发布，可以说比亚迪的“倚天剑“再次露出寒光。
至于动力系统，毫无疑问全新腾势D9将会采用全新一代的第5代超级混动系统，也就是我们熟知的1.5T加电机组成的插电式混动。虽说动力形式与22款车型是保持一致的，但是在油耗，静音性以及电耗方面将有着全面的提升，更快，更长，更省是第5代超级混动最大的优势。
外观部分也有着少量的变革，从前脸部分来看，中网变成了熏黑点阵样式设计，并且车头部分融入了大量的镀铬金属，中网的设计变得更加豪华。此外，我们还发现车顶部分出现了激光雷达。没错，全新腾势D9将搭载高阶智驾系统，这也符合今年年底比亚迪宣传的智驾批量上车的情形。
从侧面以及尾部曝光来看，并没有过多的调整。双侧电动移滑门，隐私玻璃。而尾部则是贯穿样式的尾灯。预计车身数据与现款车型保持一致，长宽高分分别为5250/1960/1900mm，轴距是3110mm。
此外，我们看到内部设计发生了明显的变化，虽然依然拥有15.6英寸的超大中控屏幕，也拥有内嵌式的行车电脑，但我们依然发现了新车的与众不同。没错，换挡机构变化了，取而代之的是空间利用率表现更好的电子怀挡设计。
此外，第2排座椅不仅出现了航空座椅，而且是带有后排影音系统的，车载大冰箱功能也安排上车了。
事实上，现在主销的腾势D9其实是22款的！当然24款也有，不过与22款的差距并不明显。严格意义上来说，现款车型也到了要改款的时刻。如果此次改款升级还在现价的基础上，也就是33.98万起售，你觉得会有销量的爆发吗？值得一提的是，现款腾势D9目前在终端已有了约2万元左右的价格优惠，这足以说明新车就快上市了。