相信大家都能看出，电动汽车是当下市场的主流。很多合资车企选择了躺平，不再发布新款车型，导致销量下明显。即使这些合资品牌历史辉煌，但当下也不得不考虑生存问题，如果继续躺平，那么可能永远也不会再次站起来。如果想继续在这个汽车市场存活下去，那么只有跟的自主品牌大打价格战。今年7月份大众一款全新车型正式迎来上市，这款车型就是大众ID.3聪明款。
大众ID.3是一辆全球车型，在德国本土自然也是有售的，而且价格并不便宜，入门版折合成人民币就达到了20多万元，也难怪德国网友表示这是大众在补贴中国汽车市场。事实上，很多人并不太清楚大众ID.3刚上市时价格也是非常昂贵的，基本平均价在18万元左右，但现在大众早就认清了现实，随着聪明款车型的上市，指导价直接降到了12.9888万起售，终端真正成交价格不足12万。
新款车型上市降价，并未以减少续航为代价，不管是低配中配还是高配都是450km的长续航，采用的单电机后驱设计，匹配了宁德时代的三元锂电池，而且采用的液冷电池，能够更好地控制电池温度。值得一提的是，高低配置车型都是支持快充的，更是全系标配四轮独立悬架。
外观造型，整体设计与上一代车型相比，差异不是特别大，走的是可爱时尚的风格线路。大量采用了撞色元素，全密封的车头，贯穿样式的灯组设计，具备极高的家族辨识度。
侧面以及尾部来看，同样经典元素很多，比如19英寸的低风阻轮毂，黑红撞色的尾部设计。车身数据部分，这款大众ID.3聪明款的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距是2765mm，新老款完全一致。
内部设计采用了现代简约的风格，除了搭载12.9英寸的悬浮大屏幕以外，还升级了分辨率，变得更加高清，而且内置的也是大众最新的iDrive车机系统，这些都是老款车型所不具备的。此外，车载KTV，手机远程控制也都是新款车型上出现的。更为关键的是，还匹配了全液晶行车电脑，方向盘加热配置以及15W的手机无线快充，同样也是增配。
配置部分，座椅除了采用仿皮材质以外，还拥有主副驾电动调节，加热，通风，更是在高配车型上搭载了30色的豪华车内氛围灯。这款价格并不算高的电动汽车拥有了豪华基因。
严格意义上来说，这款大众ID.3尽管降价明显，但面对自主品牌连续不断出手，还是显得有些乏力。这款大众ID.3目前月销能够突破1万，主要就是降价以及大众品牌光环。但是随着新车增配以及车机系统不足的问题被陆续改进，实力也会愈发强劲。