以往很多网友都特别想要购买一辆铃木吉姆尼那样的小号越野车，觉得方便好停车，而且整体的费用较低，但绝大部分用户并没有购买，因为自从铃木汽车退出中国汽车市场后，进口的吉姆尼价格一度超过了30万元，基本没有性价比可言。
由于自主品牌持续发力，我们也能拥有属于自己的“吉姆尼”你敢相信只需要花7万多就能够买到一辆双门4座的小越野吗？甚至只需要8万多就能落地，可要比吉姆尼香太多了。
今天介绍的这款新车就是今年4月份才刚刚上市的宝骏悦也。从命名方式我们就能得到答案，该新车确实具备越野能力。
价格部分相当亲民，宝骏悦也的厂家指导价为7.98-9.08万元。事实上，终端还有着2000元的优惠幅度，由于不需要缴纳购置税，所以优惠后基本8万出头就能落地，确实非常实惠。而且这是一辆纯电车型，后期的养护费用也特别低。
至于动力系统，我觉得同样可圈可点。新车CLTC工况下纯电续航里程超过了300km，续航里程较长，全系标配快充与慢充，并且有着140N·m的扭矩，动力性能足够强劲。值得一提的是，该新车采用了磷酸铁锂电池，不太容易自燃，安全性能较好。
外观造型是这款宝骏悦也最大的特点，采用了小巧且充满越野基因的设计。从前脸来看，矩阵样式的LED大灯，灰黑色的保险杠，再加上方正的车头设计，极其酷似吉姆尼。
从侧面来看，采用的单侧开门方式，并且原厂踏板，车顶行李架，熏黑的轮毂一应俱全。但由于这是一款纯电车型，所以重心较低，最低离地间隙达到了标准SUV的高度，为150mm。
尽管这款宝骏悦也没有备胎，但好在厂家匹配了随车工具箱，打造成了备胎后挂的造型，有着不错的乐趣。这其实是厂家刻意打造出的露营风格，越野能力相当一般，毕竟这只是一款全麦弗逊独立悬架的新能源汽车，并且还是承载样式的车身。有一说一，实际驾驶后发现该新车虽然越野能力不强，但应付一般的城郊路况确实没有问题。
内部设计比较精致，而且也有着一定的科技属性。车内匹配了贯穿样式的双屏设计，屏幕尺寸达到了10.25，并且还自带了智能车机系统，远程控制，语音识别。为了节约空间，还采用了电子式的旋钮换挡以及一体化的运动座椅，空间感不错，新车标配四座。
从配置层面来看，确实高得有些离谱，中高配车型上搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，可实现自适应巡航。此外，还拥有360度全景影像系统，再加上全景影像的辅助，即使是刚拿到驾照的小白也能轻易上手。
总的来说，这是一款价格非常便宜，并且不管是代步还是自驾都比较适合的一辆小型越野车，目前这款新车的销量也在逐渐攀升，可见中国用户的选车审美也在慢慢发生变化。