首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > AI角力炙烤科技巨头环保承诺:谷歌退缩、苹果推进

AI角力炙烤科技巨头环保承诺:谷歌退缩、苹果推进

发布时间:2024-09-27 22:42:50来源: 13041198719

 9 月 27 日消息,科技媒体 The Information 于 2 天前发布博文,报道称激烈的 AI 竞争加剧能源消耗,也意味着很多科技巨头在品牌竞争力和环保之间,不得不向前者倾斜。

谷歌

该媒体报道称虽然谷歌官方并未正式改变其气候目标,但首席执行官桑达尔-皮查伊(Sundar Pichai)似乎正在酝酿相关改变。

IT之家翻译该媒体部分报道内容如下

谷歌首席执行官桑达尔・皮查伊(Sundar Pichai)表示,人工智能的蓬勃发展对该公司的碳排放目标构成了“挑战”。

皮查伊上周在卡内基梅隆大学的一次活动上表示,谷歌承诺到 2030 年使用无碳能源,但这一目标是在“人工智能时刻”之前设定的。

他认为开发新人工智能模型的短期竞赛,包括“低效预训练这些模型”,让实现能源目标“具有挑战性”。

皮查伊说,从长远来看,他乐观地认为,人工智能的能源需求将有助于刺激对可再生能源项目的更多投资。

他说:“我们正在力所能及的范围内进行抵消,但我认为这是一个令人不舒服的过渡阶段”。

苹果

《时代》周刊本周还发布了新的视频,概述了“公共和私营部门领导人如何应对气候公平问题”。

苹果公司环境、政策和社会倡议副总裁丽莎・杰克逊(Lisa Jackson)作为少数受访小组成员之一出现在视频中。

杰克逊节选发言内容如下:

苹果公司承诺,到 2030 年,我们所做的一切都将实现碳中和。其中约 75% 将通过消除排放来实现;另外 25% 将来自碳清除项目、抵消项目,以及面向生物多样性和正义的项目。

为什么这很重要?

因为当我们参与一个非工业方面的项目时,可能是造林项目、红树林项目或草原项目,就像我在肯尼亚参观过的那样,对我来说最重要的部分是社区。

你不是在对社区做什么,而是在支持社区正在努力做的事情。对于企业部门来说,我们需要做的是,我们将确保更多的资源用于推动环保。

汽车新闻更多>>

2024美国车市回暖,本田逆袭Stellantis跻身前五,混动能否再超电动车? 新能源车企2025:盈利之年,谁能率先突围? 充电桩车位长时间占用AI识别系统 电动汽车充电站燃油车占用监测 入门电动车性价比真相:这两款低配真的值得入手吗? 法拉利首款纯电动车型F222有望今年投产 ,预计售价约367万人民币 新能源车2025:盈利与交付双重考验,谁将脱颖而出? 锂矿储量跃升全球第二,新能源车降价五成却没那么简单! 春运高速充电不再难,新能源车主可安心回家过年! 大屏、大空间、大角度后轮转向,领克900将是今年旗舰SUV新标杆? “暖男”相伴,冬天也能轻松露营,深蓝S05了解一下! 东风柳汽2025年合作伙伴大会:全新重卡平台乘龙H7 Pro亮相! 比亚迪智驾看强汉 媒体齐聚2025款汉高快+城区智驾抢先体验营 “油电同智”战略显成效,上汽大众大众品牌年销超114万辆 远程新能源商用车成为第9届亚冬会官方合作伙伴 可醇可电可油! 吉利今年内将推两款全新“超醇电混”产品 吉利控股全面践行《台州宣言》 引领绿色智能通行生态 MX-5最强性能道路版来了,马自达不再保留 领克09产品矩阵单一,搭载2.0T+48V轻混,配置没有明显短板 探店全新宝马5系,颜值高,内饰档次感足,智能化水准提升,真香 体验福特锐际:优惠达4万,全系2.0T+8AT可选四驱,值得购买吗? 比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 奥迪式前脸,比亚迪汉同款尾灯!奇瑞风云A8L改款换面大升级 长4米77,配1.4T和10.1英寸大屏!捷达VA7叫板轩逸朗逸能赢吗? 小米YU7最新谍照曝光:前轮后方增设进气口,长后悬设计独树一帜 亦庄牵头申报!京津冀智能网联新能源汽车集群晋级“国家队” 全新亚洲龙逆势热销一涨再涨:成功没有巧合 价值至上是根本 关润再掌棋局:鸿海“抢亲”日产,能否续写汽车业传奇? 赛力斯创始人张兴海做客央视直播间,畅谈问界“新豪华”发展之道 消息称特斯拉正与美国得州进行初步谈判,以实现 Robotaxi 落地 Cybertruck确定入华,1月1日开售,特斯拉:中国官网已上架