首页 > 汽车性能 > 汽车性能 > 新能源狂奔、“双高”短板显现,构网型平台站上风口!

新能源狂奔、“双高”短板显现,构网型平台站上风口!

发布时间:2024-09-03 21:16:22来源: 13041198719

中电联数据,截至2024年6月底,我国风电、光伏发电装机规模历史性超过煤电,成为新增主力电源。

高比例新能源、高比例电力电子设备的“双高”新型电力系统已逐渐成形。水电、火电机组占比减少,而常规新能源机组对电网的主动支撑能力不足,暂态过电压、宽频振荡、锁相失步等新能源并网稳定问题频发,电力系统安全稳定问题愈加突出。构网型技术借鉴同步发电机的运行机理,将实际工程中广泛应用的变流器从电流源转变为电压源,提高了变流器的电压、频率支撑能力,改善了电力系统强度,增强了电力系统稳定性和抗扰性,因而被视为破除“双高”魔咒的法宝。

无独有偶,2024年6月,两部委在《关于做好新能源消纳工作保障新能源高质量发展的通知》中再次明确要求,发电企业要探索应用构网型新能源、各类新型储能等新技术,提升新能源功率预测精度和主动支撑能力。

市场呼唤之下,南瑞继保、华为、阳光电源等新能源装备企业陆续推出构网型技术方案。值得注意的是,真正拥有构网型技术的企业仍然是凤头麟角。企业若在电力电子领域没有一定积累、不具备电力设备自主研发能力、不懂电网的需求,很难实现构网型技术产品的落地应用。

北极星注意到,业内有一家企业——思源清能电气电子有限公司(以下简称“思源清能”),早在2020年就已经开展基于SVG的自同步电压源的研究,并在2023年初发布了构网技术平台。今年以来,思源清能在西藏、河北、广东等地进行构网型项目的实际应用。不得不说这家企业对电力系统发展趋势研究透彻,四年前就开始布局构网技术,并已经领先同行进入实际工程应用阶段。目前思源清能基于构网技术平台已推出了构网SVG、静止同步调相机(SSC,Static Synchronous Condenser)、构网储能系统三类解决方案。

汽车性能更多>>

2024汽势盛典:中国汽车品牌闪耀,创新驱动行业迈向新高度 智界R7首批车主续航惊艳,电耗低至12.5kWh,纯电出行新标杆! 补贴清算:24.9万辆新能源汽车将拿到27亿元 劳斯莱斯2025年新动向:纯电动SUV来袭,能否续写闪灵辉煌? 力度加大!部分国四车型纳入报废补贴 自主插电PK混动顶流!深蓝S07和本田CR-V,家用该如何选择? 当电动车在北方“趴窝”时,第五代胜达却在“撒欢儿” 智界R7续航惊艳曝光,百公里电耗仅12.5kWh,续航表现稳定扎实 年销超427万,捐资30亿教育慈善基金,比亚迪展现民族企业担当 2024年新能源品牌成绩单 比亚迪超出预期 小米也堪称惊艳 预算20多万,买汉兰达还是领克09?看完对比,心里有数了 新势力目标完成率太惨!仅零跑、小米提前突围,B10爆款稳了? 限时14.99万起,2025款大众ID.4 CROZZ该怎么选? 12月新能源车企乱战,生死线划到蔚来、小鹏 “人民需要什么,五菱就造什么”具象化!五菱第3000万辆新车下线 问鼎中国——2024汽车新锐全媒体联盟车市评选奖项揭晓 加码中国市场,现代携手北汽为北京现代注入80亿新动力! 宝马5系智驾系统体验:一个眼神就变道 ,颠覆传统驾驶的新篇章! 探索未来驾驶,红旗九章智能平台全面升级 体验东风英仕派:跌至12万起,好开省油大空间,就问你香不香? 马自达3昂克赛拉:油耗不高,还有更高的安全性,都能养得起 全球直播碰撞上市的奇瑞风云A8L售价10.99万起,限时低至9.49万起 比亚迪“天神之眼”重磅升级!无图城市领航(CNOA)功能全国开通 凯美瑞光辉版:磨砂灰车漆+19寸轮毂,配2.0L混动系统+8155P芯片 ADAYO华阳通用荣获中国重汽2024年度奖项 比亚迪技术鱼池持续高产 整车智能重新定义智能化下半场 追加500万补贴!2024湘西冬季精品汽车消费节启幕,点燃年末购车热潮! 飞行汽车风起云涌,何小鹏:此赛道正迎黄金时代? 华为与菲律宾签署供应协议 提供容量达4.5GWh的电池储能系统 极光(JG.US)荣获2024出海全球化软件服务TOP 10