首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > iQOO Z9 Turbo评测:有高能双芯,更有6000mAh超大电池

iQOO Z9 Turbo评测:有高能双芯,更有6000mAh超大电池

发布时间:2024-04-25 15:20:56来源: 15210273549

如果我说现如今智能手机的“性能爆发点”,不在旗舰,而都集中在中端手机上,你是否会觉得有些危言耸听,但事实确实如此。中端机的受众需求,决定了产品在性能方面的投入会比在其他方面上能够收获更多的正反馈。同时,刨去高端旗舰上那些玄而又玄的“高概念”,高性能+长续航对于消费者来说依然是极具竞争力的产品卖点。

 

而现如今,随着手机供应链的透明和统一,外加中端机走量的产品特性,作为内卷最为严重的价格段,基于供应链所给出的公模硬件之间的“排列组合”早已经不再具有吸引力,唯有引入“计划外”的产物才能重新调动消费者的新鲜感。在这之前是各家之间相对独立的私有快充协议,如今,作为为手机产品引入“独显芯片”的第一人,iQOO再度先手,将独立显示芯片的市场继续下沉,引入到中端产品上,这使得中端机的性能之争产生了更多的“变数”。

 

此前,iQOO的Z系列一直以长续航+快充以及不俗的性能表现作为产品特色,外加极具性价比的价格,一直都是中端机产品中不可忽视的存在。而在今年,全新的iQOO Z9系列则引入了“独显芯片 Turbo”,完成了iQOO Z 系列首次搭载双芯的成就。

 

当旗舰双芯+超强续航的组合被iQOO Z9 Turbo组装完成,一场在中端机里前所未有的化学反应,将开始上演。

 

骁龙8s Gen3+独显芯片 Turbo,性能+体验一步拉满

 

时至今日,中端机的性能变动其实很大程度上都来自于芯片的上游供应。上游芯片性能的参数强弱将很大程度上决定中端机们的性能体验。

 

可是以往中端芯片的设计思路,普遍都是用一些相对比较落后的制程工艺,外加不怎么先进的架构以及保守的频率,另外还有可能砍掉一些小功能,以此来控制成本。只是面对现如今消费者对于手机性能体验的愈发敏感,外加中端机的“内卷”大潮,传统的中端芯片正在逐渐失去其原本就不高的竞争力。

 

所以现在的中端芯片,转而更加愿意选择采用和旗舰机“同宗同源”的设计思路。工艺、架构等这些决定芯片基础的方面,均采用和旗舰芯片完全一致的参数,至于频率等小参,则是按照中端市场的实际需求进行定制。

 

现如今大热的中端新秀——骁龙8s Gen3,正是基于这一新思路下的产品,同时,也因为它和目前安卓阵营的顶级旗舰芯片骁龙8 Gen3同宗同源的特性,让iQOO Z9 Turbo最终选择它为自己提供充足的性能保障。

 

纵观骁龙8s Gen3的整体参数,完全就是一个青春版的骁龙8 Gen3。

 

首先制程工艺方面,两者都基于台积电4nm工艺制程打造,不过骁龙8s Gen3的CPU部分采用了过去的“1+4+3”的结构设计,其中,超大核和骁龙8 Gen3一样都是Cortex-X4架构,频率为3.0GHz,剩下的则是4颗Cortex-A720大核频率为2.8GHz,3颗Cortex- A520中核为2.0GHz。

汽车新闻更多>>

2024美国车市回暖,本田逆袭Stellantis跻身前五,混动能否再超电动车? 新能源车企2025:盈利之年,谁能率先突围? 充电桩车位长时间占用AI识别系统 电动汽车充电站燃油车占用监测 入门电动车性价比真相:这两款低配真的值得入手吗? 法拉利首款纯电动车型F222有望今年投产 ,预计售价约367万人民币 新能源车2025:盈利与交付双重考验,谁将脱颖而出? 锂矿储量跃升全球第二,新能源车降价五成却没那么简单! 春运高速充电不再难,新能源车主可安心回家过年! 大屏、大空间、大角度后轮转向,领克900将是今年旗舰SUV新标杆? “暖男”相伴,冬天也能轻松露营,深蓝S05了解一下! 东风柳汽2025年合作伙伴大会:全新重卡平台乘龙H7 Pro亮相! 比亚迪智驾看强汉 媒体齐聚2025款汉高快+城区智驾抢先体验营 “油电同智”战略显成效,上汽大众大众品牌年销超114万辆 远程新能源商用车成为第9届亚冬会官方合作伙伴 可醇可电可油! 吉利今年内将推两款全新“超醇电混”产品 吉利控股全面践行《台州宣言》 引领绿色智能通行生态 MX-5最强性能道路版来了,马自达不再保留 领克09产品矩阵单一,搭载2.0T+48V轻混,配置没有明显短板 探店全新宝马5系,颜值高,内饰档次感足,智能化水准提升,真香 体验福特锐际:优惠达4万,全系2.0T+8AT可选四驱,值得购买吗? 比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 奥迪式前脸,比亚迪汉同款尾灯!奇瑞风云A8L改款换面大升级 长4米77,配1.4T和10.1英寸大屏!捷达VA7叫板轩逸朗逸能赢吗? 小米YU7最新谍照曝光:前轮后方增设进气口,长后悬设计独树一帜 亦庄牵头申报!京津冀智能网联新能源汽车集群晋级“国家队” 全新亚洲龙逆势热销一涨再涨:成功没有巧合 价值至上是根本 关润再掌棋局:鸿海“抢亲”日产,能否续写汽车业传奇? 赛力斯创始人张兴海做客央视直播间,畅谈问界“新豪华”发展之道 消息称特斯拉正与美国得州进行初步谈判,以实现 Robotaxi 落地 Cybertruck确定入华,1月1日开售,特斯拉:中国官网已上架