首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > 《东风风神 L7:超长续航与舒适驾乘的完美结合》

《东风风神 L7:超长续航与舒适驾乘的完美结合》

发布时间:2024-07-16 10:23:57来源: 15210273549

竞争激烈的汽车市场中,东风风神 L7 以其卓越的性能和出色的特点脱颖而出。

 


东风风神 L7 的外观设计采用全新流光灵动美学,整体线条简洁流畅,没有过多复杂的设计,十分耐看。车头没有进气格栅,彰显新能源车的身份特征。犀利的车灯与两侧独特的进气口位置相得益彰,贯穿式的 LED 灯带,官方称为光子涟漪,使车头具有很强的整体感,比例划分也非常协调。其车身尺寸为长4685毫米、宽1900毫米、高1625毫米,轴距达到了2775毫米,较长的轴距让车身看起来较为修长,前后悬设计较短,19英寸低风阻轮毂和隐藏式电动车门把手都是新能源车的常见配置。车尾部分,线条从车顶过渡流畅,D 柱俯冲效果、车顶大尾翼和顶置高位刹车灯共同营造出强烈的运动气息,2000毫米的超长 LED 铉弓式流光尾灯更是车尾的标志性设计亮点。

 

进入车内,会发现门板和中控台采用了大量软性皮质面料,全车爱马仕橙色的内饰配色,充满年轻活力,深得年轻人的喜爱。全系标配高通8155芯片以及14.6英寸液晶显示屏,搭载 windlinkos3.0智能座舱,操作流畅便捷。镂空的一体式前排座椅、悬浮式岛台带手机无线充电、全景大天窗等配置,既实用又迎合了年轻消费者的喜好。


在空间舒适度方面,L7 表现出色。以身高174厘米为例,无论是前排还是后排,腿部和头部空间都非常宽裕,后排甚至可以跷二郎腿,即使长途乘坐也不会感到疲惫。不过,后排座椅的坐垫高度相对前排较低,可能会影响部分视野。

 

L7 搭载1.5T 插电式混合动力系统,系统综合最大功率达265千瓦,综合峰值扭矩615牛·米,配备 e-cvt 电子无级变速箱,动力强劲,零百加速达到6秒级。该车提供17千瓦时和30.2千瓦时两种电池组容量版本,对应的 cltc 纯电续航里程分别为110公里和205公里。

 


其电池方面具有显著优势,拥有锂枝晶自修复技术,可减缓锂枝晶生长,大大提升电池寿命和安全性,实现2000次系统循环寿命。底部采用1200mpa 装甲和蜂窝铝合金框架,高耐挤压300kn,耐10m 跌落。此外,45kw 的充电功率让30%-80%soc 仅需26分钟。

 

在实际驾驶中,L7 的燃油经济性令人印象深刻。纯电驾驶模式下,官方宣称的205km 纯电续航略显“保守”,经过测试,在包含80%高速公路和20%城市道路且一路行驶畅通的情况下,满电出发最终行驶205km 后,行车电脑显示纯电续航里程还剩余85km,日常城市通勤使用完全足够,足以证明其能耗控制出色。而在混动模式下的综合油耗表现也相当不错,全程38.6km 的实测平均油耗仅为4.2L/100km,这也验证了官方宣传的满油满电续航长超1500km 并非虚言。

 


驾驶感受方面,L7 给人最大的惊喜是对舒适氛围的营造。车厢内的隔音效果极佳,纯电行驶时对路面噪音和风噪的控制能力优秀。当1.5T 发动机参与工作时,其声音以及风噪在同级别中处于中上水平。正常起步由电机驱动,加速平稳有力,深踩油门加速超车时,发动机瞬时介入但毫无顿挫感,只能听见轻微的发动机启动声音,马赫 phrev 系统运行流畅。底盘滤震表现为柔中带韧的风格,能隔绝大部分路感,但经过减速带时后排会有一定抛跳感,好在座椅填充物充足,可化解部分颠簸弹跳。不过,在高速下的急转弯时,车身整体感还有可提升的空间。

 

综合来看,东风风神 L7 不仅在低能耗、长续航方面表现突出,没有华而不实的配置,实用至上,而且在驾驶感受、空间舒适度等方面也具备较高水准。亲民的价格加上丰富的配置,使其成为一款极具竞争力的车型,为消费者带来了更优质的新能源出行选择。

 


这款车定位于“长长长续航智混 SUV”,其长宽高尺寸分别为4685mm×1900mm×1625mm,轴距为2775mm,在紧凑型 SUV 中属于大尺寸车型,具备不错的车内空间表现。它的纯电续航达205km,综合续航达1500km,馈电油耗为3.8L/100km,并且支持快充功能,电量从30%到80%仅需26分钟,领先行业25%,进一步提升了出行便利性。

 


在技术方面,东风风神 L7 搭载马赫电混 PHREV 技术,该技术具有高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控六大“杀手锏”,不仅功能丰富,且性能表现出色,可实现一车顶三车的出行体验。其混动专用发动机热效率高达45.18%,在先进的 i-Control 智慧电控系统调度下,支持7大能量管理模式及26种子模式,能根据实时路况和用户驾驶习惯自动匹配最优驾驶模式。此外,该车还搭载高安全且耐用的马赫电池,其结构安全方面强度超3倍国标安全,可实现80万公里耐久性能;电池寿命方面,在行业内率先应用锂枝晶自修复技术,电池系统循环寿命>2000次,高于行业平均水平33%。

 

在安全配置上,东风风神 L7 配备了360-Box 智能安全系统,包含 FCW 前向碰撞预警等十余项 L2级智能驾驶辅助功能,同时 ESC 车身电子稳定系统、HAS 坡道辅助系统、360°高清全景影像+透明底盘等主动安全功能也一应俱全。

 

 

汽车新闻更多>>

2024美国车市回暖,本田逆袭Stellantis跻身前五,混动能否再超电动车? 新能源车企2025:盈利之年,谁能率先突围? 充电桩车位长时间占用AI识别系统 电动汽车充电站燃油车占用监测 入门电动车性价比真相:这两款低配真的值得入手吗? 法拉利首款纯电动车型F222有望今年投产 ,预计售价约367万人民币 新能源车2025:盈利与交付双重考验,谁将脱颖而出? 锂矿储量跃升全球第二,新能源车降价五成却没那么简单! 春运高速充电不再难,新能源车主可安心回家过年! 大屏、大空间、大角度后轮转向,领克900将是今年旗舰SUV新标杆? “暖男”相伴,冬天也能轻松露营,深蓝S05了解一下! 东风柳汽2025年合作伙伴大会:全新重卡平台乘龙H7 Pro亮相! 比亚迪智驾看强汉 媒体齐聚2025款汉高快+城区智驾抢先体验营 “油电同智”战略显成效,上汽大众大众品牌年销超114万辆 远程新能源商用车成为第9届亚冬会官方合作伙伴 可醇可电可油! 吉利今年内将推两款全新“超醇电混”产品 吉利控股全面践行《台州宣言》 引领绿色智能通行生态 MX-5最强性能道路版来了,马自达不再保留 领克09产品矩阵单一,搭载2.0T+48V轻混,配置没有明显短板 探店全新宝马5系,颜值高,内饰档次感足,智能化水准提升,真香 体验福特锐际:优惠达4万,全系2.0T+8AT可选四驱,值得购买吗? 比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 奥迪式前脸,比亚迪汉同款尾灯!奇瑞风云A8L改款换面大升级 长4米77,配1.4T和10.1英寸大屏!捷达VA7叫板轩逸朗逸能赢吗? 小米YU7最新谍照曝光:前轮后方增设进气口,长后悬设计独树一帜 亦庄牵头申报!京津冀智能网联新能源汽车集群晋级“国家队” 全新亚洲龙逆势热销一涨再涨:成功没有巧合 价值至上是根本 关润再掌棋局:鸿海“抢亲”日产,能否续写汽车业传奇? 赛力斯创始人张兴海做客央视直播间,畅谈问界“新豪华”发展之道 消息称特斯拉正与美国得州进行初步谈判,以实现 Robotaxi 落地 Cybertruck确定入华,1月1日开售,特斯拉:中国官网已上架