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李学用:坚持向上卷,重新定义豪华 奇瑞风云在混动市场掀起风云

发布时间:2024-04-23 11:08:21来源: 15210273549

“我们坚持向上卷的路线,只有不断的向上,才是一个品牌对用户负责、对社会负责、对行业负责的态度。向上,包括了技术向上、品牌的向上、服务生态的向上,以及全球视野的向上。所以我们认为在合理的价格,要打造极具性价比、打造更具价值、更打造向上的产品,这才是车企的成功之路,我们会一直坚持。”在近日2024奇瑞风云新能源之夜暨风云T9预售活动后的专访环节中,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用如此表示。

 

奇瑞汽车股份有限公司副总经理 李学用

从奇瑞汽车领导的话语中,我们能够了解到奇瑞汽车对于品牌发展路线的清晰判断,对于当下的中国汽车品牌来说,只有不断向上,才有可能在未来的汽车市场中占据一席之地。在此次活动之后,有车智联受邀参加了专访活动,在会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用,奇瑞汽车股份有限公司副总经理洪高明,奇瑞汽车股份有限公司青岛分公司负责人许疆生,奇瑞品牌国内业务事业部副总经理高飞,分别向我们分享了有关奇瑞风云序列和奇瑞汽车品牌的更多信息。

风云序列更科技、年轻、时尚 用性价比重新定义豪华

相比奇瑞品牌大气沉稳、扎实厚道、务实顾家的定位,风云序列希望做的更科技、年轻、时尚,它负责奇瑞体系里面相对年龄轻的、相对喜欢更多新事物的用户。它的价格主力区间将会在10万-25万元,动力形式上以混动、纯电为主,将会在未来2年陆续推出11个产品。对于风云序列集中在10万-25万元,奇瑞认为消费者所购买的不完全是价格,最终还是价值。相同价格下给予超值的期待、超预期的产品价值,这才是真正的性价比。

 

对于未来风云序列的表现,奇瑞汽车充满了信心,在现在主销的风云A8、风云T9、风云T10基础上,今年还会全新迭代风云A8,明年还将推出风云A9和T11,除此之外,风云序列还储备了4款新车型,将与明后年推出。在不到两年时间内,风云序列将陆续推出11款车型。目前奇瑞汽车在传统燃油车层面有1000家网络,风云序列有400家网络,未来风云序列将陆续做到500家左右,在1500家经销商共同发力的情况下,风云序列有望在今年底做到月销3万台以上,并且有信心实现全年20万辆的销量目标。

实际上,奇瑞汽车并不仅是停留在展望层面,目前在销量层面,风云序列已经崭露头角。3月30号风云A8远航版上市之后,销量得到全面提升。目前来看风云A8在本月有望突破3000辆,下个月有望突破5000辆。对此,李学用表示,“对于C-DM来讲,无论从口碑还是从表现出来的成绩来看,我个人觉得还是充满信心的。我们有信心到年底销量就是第二名。既然到了第二名,就有机会冲第一名。”

 

奇瑞汽车股份有限公司副总经理 李学用

能够支持风云序列高销量,在背后是奇瑞汽车对于豪华的定义,风云重新定义豪华,风云用豪华平权,将配置下沉,使用新技术来拉升十几万的车型。对此,李学用表示,“风云的责任就是用性价比来重新定义豪华,将豪华的配置,豪华应该有的产品价值来体现在十几万的车上,在风云T9、风云A8上,我认为是可以做到的,也充满了信心。”在奇瑞汽车看来,未来的风云产品并不指代豪华的产品,而是指风云要将真正有价值的豪华体现在车型产品上,用极具性价比的价格让用户买到所希望的豪华。

 

奇瑞品牌国内业务事业部副总经理 高飞

奇瑞风云序列对于豪华的理解,也是希望将更多的配置进行下放。以风云T9举例来说,它就把过去30万-40万元豪华车的配置进行下放。比如在舒适性上,风云T9的一键座椅全部放倒,这样的配置以往只在30万-40万元,甚至上百万元的车型才会配置。对此,高飞表示,“通过配置、通过安全的设施,把整个豪华的配置、安全措施下放到奇瑞身上。我们想定义中国人自己的豪华车,所以我们想把T9做这样的定义,中式豪华。”

奇瑞风云序列对于品牌定义和发展方向有着清晰规划,相比其它自主汽车品牌来说,奇瑞汽车和奇瑞风云序列有着十分独特的特质。首先从品牌来说,奇瑞一直在坚持“理工男”的定位,以扎实的技术来吸引目标消费群体。这样来看,奇瑞汽车目前的优势不在于靠外观就能吸引冲动购买的人群,而是能够把握一些相对比较理性,愿意选择更扎实、具备技术能力品牌的用户。

 

“选混动必须考虑风云,选混动,风云的技术一定是第一的,外加全球市场的全面出口也会以混动为主,我认为这些会改变大家对风云的正向认识。”正如李学用所说,奇瑞风云序列和奇瑞汽车在混动技术层面具有很强的实力,但是需要正视的是,成本是奇瑞混动技术在竞争上的劣势。因为电池在混动的体系里面,奇瑞的规模是有差距的。但是从奇瑞国内外同步发力,还有燃油车的飞速增长的优势来看,未来奇瑞能够很快来弥补成本上的劣势。

同时,目前奇瑞汽车旗下的品牌之间都有着清晰的定位,这也塑造了它们的不同。在奇瑞汽车看来,企业的核心在于技术平台,这是一个企业的本源。奇瑞汽车的动力系统,鲲鹏动力包含了混动的C-DM,也包含了氢能、燃油发动机、增程,它是奇瑞的核心资产,也是对各品牌技术赋能最重要的板块。虽然品牌之间都采用了相同的技术,但是通过目标人群,依然能够做出区分。不同的品牌就是针对不同调性和生活方式的人群,风云序列是相对偏年轻和家庭,喜欢时尚但是不盲从,iCAR则相对更年轻一些,更喜欢野一点。星途是相对更成熟和高端,毕竟价格反映了生活方式。

核心技术定义工艺 5G黑灯工厂全球领先

 

此次2024奇瑞风云新能源之夜暨风云T9预售活动,选在了奇瑞青岛超级工厂举办,这一工厂是是全球领先的5G黑灯工厂。实际上,智能化设备、智能化工厂只是第一层,在它的底层是工艺,再往下探究是技术和实力。对此,许疆生表示,“黑灯工厂,如果非要纠结是不是黑灯,我们完全可以做到的,这是毫无质疑的。通过需要整体的协作,完全可以做到无人化的。”

 

同时在此次发布会活动中,奇瑞针对车漆喷涂提出的“鸵鸟毛”工艺,受到了很多人的关注。实际上,这并不是炒作,而是由工艺特性决定的。作为汽车的涂装环节,第一层要做到防腐,需要镀一层附着在钢板上,形成非常严实的,密不透风的防护。但是这一层扛不住紫外线,所以还需要上一层水性的防护漆。而鸵鸟毛的擦拭就为了更加精细,由于鸵鸟毛能绝大限度的杜绝静电。所以奇瑞汽车每年花上百万买澳洲的鸵鸟毛,就是希望能够保护静电,来提升车漆的着附效果。

再往下是色漆,奇瑞汽车会涂2层20微米的色漆。再往上是定型,这道工序会保持整个色度非常的透亮。所以奇瑞汽车的车型颜色视觉上非常润泽和通透,这都是源自工艺底层的积累。所有的设备、所有的器具都是为工艺服务的,奇瑞都是在工艺当中找一个最优的解决方案。

海外市场销量稳增 保值率排名第一

 

奇瑞汽车股份有限公司青岛分公司负责人 许疆生

目前奇瑞汽车在海外市场的发展位于中国汽车品牌前列,但是在开拓海外市场的过程中,对于奇瑞汽车来说却并不是一帆风顺。正如许疆生所说,“我们在海外面对的客户挑剔的程度甚至比国内还要苛刻,这是国家的文化和法律所决定的,我们在海外这么多年都如履薄冰。虽然我们的销量在持续的增长,这是因为用户对奇瑞的品牌、文化的认可。这就是老老实实做好产品,我们确实秉着这个原则去沉淀。”

 

奇瑞汽车股份有限公司副总经理 洪高明

虽然在国外市场取得了不错的成绩,但是对于奇瑞汽车来说,在国内还有很多的空间去发力。对此,洪高明表示,“因为我们在国内和国际的标准都是一样的,防腐、安全、气味等,出口和国内都是一样的。像墨西哥、巴西等有一些地方,要兼顾全球各个标准的话,你很难做到1+1+1的事情,最后是成本的增加。不管怎么说,毕竟做一个国际化的企业,我们这方面一直在努力,希望用户开久了之后,能够体验到我们的品质。”实际上国内的场景更注重应用场景,而海外的用户更注重产品特性的属性,虽然略有差异,但是未来一定是要融合在一块的,中国市场一定要向海外市场拓展,海外市场向中国市场融合,最后大家的诉求一定会形成一致。

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